| 江蘇鑫安德魯不銹鋼有限公司 | |
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1、鋼材價格恢復(fù)性回升，行業(yè)扭虧轉(zhuǎn)盈
在經(jīng)歷了2015年非理性下跌后，2016年鋼材價格出現(xiàn)恢復(fù)性回升行情，鋼鐵行業(yè)扭虧轉(zhuǎn)盈。公司將以****的304L不銹鋼管、304L不銹鋼板產(chǎn)品，良好的信譽，低廉的價格服務(wù)于廣大用戶，我們始終堅持“誠信之上、聯(lián)合互贏”的原則，以高質(zhì)量產(chǎn)品搶占市場，以****服務(wù)取信用戶，實現(xiàn)企業(yè)和客戶的價值****化。到12月16日，螺紋鋼價格為3568元/噸，較2015年底上漲1587元/噸，漲幅80.1%；熱軋板卷價格指數(shù)4019元/噸，較2015年底上漲1979元/噸，漲幅97%。我公司批發(fā)銷售304L不銹鋼管、304L不銹鋼板，產(chǎn)品深得用戶依賴。
受益于鋼材價格恢復(fù)性回升，鋼鐵行業(yè)扭虧轉(zhuǎn)盈，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，1-10月重點鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)盈利286.66億元，去年同期為虧損385.3億元。
2、汽車超限超載新規(guī)實施，礦煤焦鋼公路運輸受到較大影響
2016年8月31日，交通運輸部發(fā)布《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，并于9月21日正式實施。汽車運輸是礦煤焦鋼主要運輸方式之一，據(jù)了解，新規(guī)實施前，各地汽車運輸均有不同程度的超載現(xiàn)象。
新規(guī)實施后，各地執(zhí)法部門展開公路貨車違法超限超載行為專項整治行動，對礦煤焦鋼運輸造成較大影響，主要表現(xiàn)在汽車運費報價上漲，汽運優(yōu)勢減弱，部分鋼廠開始轉(zhuǎn)向火車運輸；部分鋼廠鋼材和原料運輸組織困難；各地市場采購成本均有不同程度的上升。
3、期貨交易火爆，產(chǎn)業(yè)資本和金融資本深度融合將成為大勢所趨
隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈主要產(chǎn)品期貨品種上市，現(xiàn)貨期貨市場相關(guān)性日益增強(qiáng)，2016年礦煤焦鋼等黑色金屬系期貨交易火爆，成交量明顯放大。截至11月30日，螺紋鋼、熱軋卷板、鐵礦石、焦炭、焦煤、動力煤、硅鐵、錳硅的成交量，分別較去年同期增長87%、2275%、52%、287%、231%、1221%、1898%和2585%，礦煤焦鋼等黑色金屬系期貨正逐步被鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)接受和運用。
4、中頻爐整治風(fēng)暴：冀蘇兩鋼廠遭國務(wù)院“點名”
事件：11月23日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在國務(wù)院常務(wù)會議上點名河北安豐鋼鐵、江蘇新沂小鋼廠未批先建、頂風(fēng)違法違規(guī)項目。國務(wù)院決定派出調(diào)查組嚴(yán)肅查處，一時市場掀起堅決淘汰落后產(chǎn)能的專項整治風(fēng)暴。既有助于解決供需雙方共同關(guān)心的質(zhì)量問題，又對市場形成有利影響。
5、寶鋼武鋼正式重組聯(lián)姻 “中國神鋼”橫空出世
12月1日，中國寶武鋼鐵集團(tuán)在上海正式揭牌成立。新組建的寶武集團(tuán)擁有員工22.8萬人，資產(chǎn)總額約7300億元，營業(yè)收入達(dá)3300億元，成功晉升為全國粗鋼產(chǎn)能****、世界第二的鋼鐵集團(tuán)。
寶武集團(tuán)揭牌是中國鋼鐵行業(yè)推進(jìn)去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)的標(biāo)志性產(chǎn)物，集團(tuán)重組與上市公司合并同步推進(jìn)，也是本輪國企改革中“比較****”的央企聯(lián)合重組表率。
6、《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃2016-2020年》出爐
11月14日，工信部公布的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃（2016~2020年）》提出，到2020年鋼鐵工業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重大進(jìn)展，產(chǎn)能過剩矛盾將得到有效緩解，預(yù)計全國粗鋼產(chǎn)能凈減少1億-1.5億噸。
《規(guī)劃》為“十三五”鋼鐵業(yè)發(fā)展指明方向。鋼鐵是嚴(yán)重產(chǎn)能過剩行業(yè)之一，政府要有不破不立勇氣，壯士斷腕之氣魄。這是一個********的“大手術(shù)”。
7、“一升一降” 中國南北兩大鋼企大佬命運迥異
12月13日，河北省人民檢察院依法以涉嫌受賄罪對原河北鋼鐵集團(tuán)董事長王義芳決定逮捕。同一天，工信部網(wǎng)站公布，寶鋼集團(tuán)原董事長、黨委書記徐樂江已正式出任工業(yè)和信息化部副部長。
一個是中國****鋼企******，一個是中國**賺錢央企******，分別盤踞中國一北一南的鋼鐵封疆大吏、叱咤風(fēng)云人物，卻有著截然相反的命運，讓人唏噓不已。
8、渤海鋼鐵千億債務(wù)壓身 世界500強(qiáng)“坍塌”
3月19日，有媒體報道，為化解渤海鋼鐵集團(tuán)過剩產(chǎn)能、推動其脫困發(fā)展，江蘇市政府成立渤海鋼鐵債權(quán)人委員會。該委員會由北京銀行等105家銀行金融機(jī)構(gòu)和類金融機(jī)構(gòu)債權(quán)人組成，涉及債權(quán)金額1920億元。
渤海鋼鐵千億債務(wù)只是表象，深層次問題是其領(lǐng)導(dǎo)干部在渤海鋼鐵系列公司大興建設(shè)同時謀取私利，利用職權(quán)和掌握的資源圍獵國有資產(chǎn)。